O sensor da bateria é geralmente instalado no eletrodo negativo da bateria e sua função principal é detectar a corrente, a tensão e a temperatura da bateria. Geralmente, os veículos instalam um sensor atual no terminal negativo, principalmente para detectar a corrente da bateria do veículo e depois alternar o modo de carregamento de acordo com o uso da bateria. Agora, os veículos têm uma função de partida e o sensor atual também será usado como um sinal para determinar se ele pode ser iniciado e parado.
Geralmente, os veículos com uma função de inicialização têm um sensor de bateria. A função do sensor da bateria é determinar a corrente de carregamento do carregador, detectando a temperatura da bateria. Se a temperatura da bateria estiver alta, a corrente aumentará na mesma tensão, fazendo com que a bateria seja sobrecarregada e danificada com antecedência; Se a temperatura da bateria estiver muito baixa, a corrente de descarga diminuirá, o que pode afetar o início. Ao testar a temperatura, o sistema de ignição pode aumentar a corrente de partida da bateria ajustando a resistência do sistema, garantindo assim o início do carro.
Princípio do sensor:
1. O sensor é geralmente composto por quatro partes: elemento sensível, elemento de conversão, circuito de conversão e fonte de alimentação auxiliar. Entre eles, o elemento sensível recebe diretamente a medição e é usado para produzir o sinal de quantidade física relacionada à medição. Os elementos sensíveis incluem principalmente dez categorias como térmica, luz, umidade, gás, força, som, magnetismo, cor, sabor e radioatividade.
2. O elemento de conversão é usado para converter a saída do sinal de quantidade física pelo elemento sensível em um sinal elétrico.
3. O circuito de conversão é usado para amplificar e modular a saída do sinal elétrico pelo elemento de conversão.
4. A fonte de alimentação auxiliar é usada para fornecer energia ao sistema (principalmente o elemento sensível e o elemento de conversão).